Instalación
tabla única de 10 g
5-18 pulgadas de cuatro ejes, 4S-12S, simplemente reemplace la posición de control de vuelo original.
Cardanes UAV
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Seguimiento por IA · Control de vuelo 2 en 1
Controlador de vuelo 2 en 1 IA + BetaFlight · Cámara única
BetaFlight incorporado, cámara única de 4 mm gran angular de 96° ; bloqueo de vehículos 450 m, personal 150 m; tablero completo 10 g / 2 W .
BetaFlight incorporado, compatible con interfaces estándar Gran angular de 4 mm 96°, 1080P/60 FPS Salida CVBS + visión nocturna con luz de estrellas
Una lente gran angular es suficiente
Un 4 mm gran angular, bloqueo vehículo 450 m, personal 150 m.
FOV 96°, 1080P@60fps; controlador de vuelo e IA en la misma placa, cambio directo para quadrotores de 5–18 pulgadas, placa completa 10 g, consumo 2 W.
Control de vuelo dos en uno · Estructura e interfaz
CH10 bloqueo asistido inteligente, CH11 bloqueo forzado, alimentación 4S–12S.
- Tipo de aeronave
- Cuadricóptero de 5–18 pulgadas
- Tensión de trabajo
- 4S–12S LiPo
- Peso/consumo de energía
- 10g/2W
- Protocolo ESC
- DSHOT 300 / 600
- Receptor ELRS (CRSF), salida servo PWM de 2 canales
- Temperatura de trabajo -25 ℃ ~ 55 ℃
bloqueo de IA
Marcos CH10, picaduras CH11
adsorción de caja CH10, optimizada para automóviles y personas; Punto de mira CH11, los objetivos fijos también se pueden bloquear. Los dos modos se cambian según las tareas.
- modo de bloqueo
- Marco CH10 / Mira frontal CH11
- cerradura del vehículo
- 450 metros
- Bloqueo de personal
- 150 metros
- velocidad de seguimiento
- >80 kilómetros por hora
parte clave
Tres ángulos: instalación, cuerpo, lente.
ontología
Placa base AI + BetaFlight
BetaFlight incorporado, DSHOT 300/600, PWM de 2 vías.
lente
Gran angular de 4 mm 96°
1080P/60FPS, salida CVBS, visión nocturna de luz de estrellas ajustable.
¿Dónde trabajas realmente?
Seguridad, emergencia, inspección: ocasiones en las que es necesario fijar el objetivo mientras se observa.
Seguimiento de objetivos
Vigilancia de seguridad
Rescate de emergencia
Inspección de infraestructuras
Inspección de líneas eléctricas
Las imágenes solo representan el entorno de trabajo, no proyectos específicos de los clientes.
Parámetros técnicos completos
Los parámetros se toman de la hoja de especificaciones existente; Los artículos que no figuran en la lista deben confirmarse mediante pedido.
Luz visible e imágenes.
| Distancia focal | 4 mm |
|---|---|
| Campo de visión (FOV) | 96° |
Funciones de IA
| Distancia de bloqueo por IA | vehículo 450 m / persona 150 m |
|---|---|
| Resolución mínima de seguimiento | 16 × 16 px |
| Velocidad máxima de seguimiento | > 80 km/h |
| Modo de bloqueo por IA | CH10 bloqueo asistido / CH11 bloqueo forzado |
Electricidad e interfaz.
| Tipo de aeronave | Cuadricóptero de 5–18 pulgadas |
|---|---|
| Firmware de control de vuelo integrado | BetaFlight (sin FC adicional) |
| Tensión de trabajo | 4S–12S LiPo |
| Consumo | 2 W |
| Peso | 10 g |
| Cámara compatible | Cámara digital 1080P |
| Velocidad de fotogramas | 60 FPS |
| Ángulo de montaje de cámara | 30–60° |
| Salida de vídeo | CVBS |
| Imagen con poca luz | Sí (brillo ajustable) |
| Protocolo de receptor compatible | ELRS (CRSF) |
| Protocolo ESC | DSHOT 300 / 600 |
| Salida de servo | Señal PWM de 2 canales para servo |
| Temperatura de trabajo | -25 °C a 55 °C |
5 preguntas frecuentes a la hora de elegir un modelo
Respuesta corta, sin charlas de ventas. Su pregunta no fue encontrada, utilice el formulario al final de la página.
¿Cuál es la diferencia entre esta y la versión de doble cámara?
La versión de una sola cámara sólo tiene un gran angular de 4 mm (96°) y la distancia de bloqueo del vehículo es de 450 m/persona 150 m; la versión de doble cámara tiene un teleobjetivo adicional de 10 mm y el alcance de bloqueo del vehículo puede ser de hasta 800 m+.
¿Puede reemplazar directamente al controlador de vuelo existente?
BetaFlight incorporado, compatible con interfaces estándar, admite cuatro ejes de 5 a 18 pulgadas, 4S-12S y se puede instalar de acuerdo con la posición de control de vuelo original.
¿Cuál es la diferencia entre los dos modos de bloqueo?
adsorción de caja CH10, optimizada para vehículos y personal; Punto de mira CH11, cualquier objetivo (incluidos los objetivos fijos) se puede bloquear.
¿Cómo acceder al vídeo?
Salida CVBS estándar, conectada con transmisión de imágenes analógicas; El brillo de la visión nocturna de la luz de las estrellas es ajustable.
¿Suministro de energía y acuerdo?
4S–12S (correspondiente a CC), consumo de energía 2 W; ESC DSHOT 300/600, receptor ELRS (CRSF).
Cuéntanos sobre tu modelo de avión y misión.
Díganos el cuerpo de la máquina, el tamaño de la posición de carga y la distancia de bloqueo requerida, y envíenos una cotización después de confirmar la interfaz y la fuente de alimentación.
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Seleccione según el número de canales, la distancia focal y si desea estabilizar la imagen.
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