
TUO FEI 4212 440KV
配 13 寸三叶桨,8S 供电,重载起飞不软。

FPV 穿越机 · 13 寸
载重 6 kg、时速 130 km/h;裸重 1980 g、轴距 536 mm,8S 双电池方案。
536 mm 轴距的 True X 机架,扛 5–6 kg,8S 双电池供能。
4212·440KV 电机配 80A 四合一电调,满载 8–15 分钟、空载 30 分钟;10 km 图传、130 km/h,配双 8S 16000mAh 50C 电池。


True X 碳架:轴距 536 mm,机臂 10 mm、上下板各 3 mm,6 kg 压上去不形变。
动力系统
四合一 80A 电调,8S 直供,四组焊盘直接对电机走线。13 寸三叶桨配 440KV,低转速大扭矩——重载起飞不吃力,长航段也省电。

电机、飞控、图传,三件决定这台机好不好飞。

配 13 寸三叶桨,8S 供电,重载起飞不软。

Betaflight 固件生态,飞塔孔位 M3×30.5 mm。

5.8G 40 频道,配 RHCP 天线,开阔地 10 km。
中程重物投送、带设备的巡检——比 10 寸能带,比 15 寸好搬。




图片只表示作业环境,不是具体客户项目。
按 2026-10 配置整理;飞控、图传、摄像头为选配项,按订单确认。
| 有效负载 | 5–6 kg |
|---|---|
| 带载飞行 | 8–15 min |
| 空载飞行 | 30 min |
| 最大时速 | 130 km/h |
| 最大升限 | 5000 m |
| 图传距离 | 10 km |
| 结构 | True X |
|---|---|
| 轴距 | 536 mm |
| 整机尺寸 | L489×W489×H80 mm |
| 材质 | 碳纤维 T300/T700 |
| 上/下板厚 | 3 / 3 mm |
| 电设层高度 | 20 mm |
| 机臂厚度 | 10 mm |
| 电机 | TUO FEI 4212 · 440KV |
|---|---|
| 电调 | AM32 四合一无刷 80A |
| 螺旋桨 | 13 寸三叶 |
| 推荐电池 | 8S 16000 50C ×2 · XT90 |
| 裸重 | 1980 g |
| 摄像头 | 1500TVL 低延时 FPV(选配) |
|---|---|
| 图传 | TUO FEI 3W(选配) |
| 图传频道 | 5.8G · 40 频道 |
| 天线 | 5.8G RHCP |
| 飞控 | TUO FEI F405(选配) |
|---|---|
| 接收机 | ELRS 915MHz(CRSF) |
| 飞塔孔位 | M3 × 30.5 mm |
简短回答,没有销售话术。没找到你的问题,页面底部的表单直达。
8S 16000 50C 两块并联(XT90 插头 ×2)。单块跑不满 6 kg 的滞空,双电池是这个载重档的标配。
够中短程重物投送。要更长滞空就降载重,或者把任务拆成两趟——比硬堆电池更划算。
不会,机架就是按最大 13 寸桨设计的,桨盘和机身留了安全间隙。
不含。1980 g 是空机(含机架、电机、电调、飞控等),电池按 8S 16000 另算。
载重 5–6 kg 有这个余量,具体看挂载重量和重心。把要挂的设备参数发我们,确认安装位和供电后再定。