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无人机吊舱与光电载荷选型指南：热成像、变焦、激光测距与 AI 目标跟踪技术解析，各国无人机法规与政府采购要点，FPV 与垂直起降机型实战文章。
续航打对折，问题不在电池——四个扣减项你算了几个
厂商标 50 分钟，你飞 20 分钟，差的不是电池容量，是口径。按参数表反推 TS100 的空载 50 分钟与满载约 10 分钟（约 590 A 上限），再列四个扣减项（老化、温度、风、落地余量），附三架次自测法与采购该问的一句话。
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50℃ 的工地，你的载重还剩多少
在 25℃ 的测试台上能挂 100 kg，到了 50℃ 的工地只敢挂 60 kg——掉的不是机器，是空气密度。本文给出高原与高温作业的四步降额算法，并整理采购前必须向厂商确认的 6 个问题，帮你在签约之前算清真实可用载重，而不是等到现场才发现差距。
吊舱视场角选型：同一台机器换一颗镜头，38° 收到 12°，覆盖差 3 倍
同一台 PUDD075S 吊舱、同一颗 1/2.8 英寸 CMOS，四档镜头 8mm 到 25mm：视场角从 38.3° 收到 12.7°，标称识别距离从 170 米走到 500 米。可代入的地面覆盖宽度（扫描幅宽）与 GSD 计算公式、IFOV 如何决定目标认不认得出，以及一张能代入自己任务的选型表。
吊舱热成像选型：640×512 配 9.1mm 和 25mm，夜间识别差 2.5 倍（2026）
三款 640×512 热成像吊舱，夜间识别距离标着 120 米、220 米和 300 米。本文用可代入的算式拆开像素数、焦距、单像素角分辨率与 NETD 的关系，讲清 640×512 与 384×288 的差别该看哪里，并给出一张按任务倒推焦距档的选型表。
无人机吊舱供电与接口选型指南：9.5W 稳态为何要按 32.4W 配电（2026）
215 克的吊舱稳态 9.5W，峰值却要按 3A 配电，最低电压下是 32.4W，差 3.4 倍。这篇讲清供电、视频、控制三根线怎么配对：10.8-26.4V 可直接吃 3S-6S 电池组、RTSP 多终端拉流怎么算带宽、SBUS 为何拨得动杆却发不了任务指令。附一个台架上十分钟就能验完供电的土办法。
吊舱目标定位指南：跟得住不等于报得准（2026）
五款 AI 追踪模块定位精度统一标称 CEP 10 米；但视轴偏 0.1° 在 5 公里外就是 8.7 米的地面偏差。本文拆解吊舱目标定位的完整误差链：飞机定位误差会一比一传给目标坐标，斜距不等于水平距离，并给出报点之前必须校准的三个环节。
吊舱激光测距：为什么标 1200 米，你在 800 米外就测不到电线了
700 米测出 312 米的真实故障案例，引出三个没人讲的物理事实：激光光斑随距离变大、斜入射让量程掉到三分之一、905nm 与 1535nm 的取舍。含按条件分档的可用量程表、斜距换算与角度误差放大，并坦白交代什么情况下不该选我们的 905nm 吊舱。
远距离工业级 FPV 无人机：图传距离到底等于多少任务半径
一条 8 公里的航线，飞到 4 公里就得掉头——链路满格，电量先报警。远距离 FPV 的真实半径不是控制距离标的 10 公里，而是满载航时算出来的 2 至 3 公里。四款机型的满载航时都在 8 至 15 分钟，载重翻五倍也没把这条线推上去。
微型吊舱 SWaP 预算怎么分：小飞机的重量、功耗与空间账本（2026）
铭牌重量≠装机重量。微型吊舱的 SWaP 三本账怎么算：S220 只剩 190 克载荷余量，云台到整机实重差 25–42 克，FY-VT04 多挂 1 公斤少飞 80 分钟，稳像精度 ≤0.02° 折算 1 公里处偏移约 0.35 米。含两张实测对照表与五个装机坑及解法。