جيمبالات الطائرات بدون طيار
الرئيسية/جيمبالات الطائرات بدون طيار/وحدات التتبع الذكية بالذكاء الاصطناعي/وحدة تحكم طيران ثنائية في واحد بالذكاء الاصطناعي + BetaFlight · كاميرا واحدة
وحدة تحكم طيران ثنائية في واحد بالذكاء الاصطناعي + BetaFlight · كاميرا واحدة

تتبع الذكاء الاصطناعي · التحكم في الطيران 2 في 1

وحدة تحكم طيران ثنائية في واحد بالذكاء الاصطناعي + BetaFlight · كاميرا واحدة

BetaFlight مدمج، كاميرا واحدة مقاس 4 مم 96 درجة زاوية واسعة؛ قفل السيارة 450 م، الأفراد 150 م؛ لوحة كاملة 10 جم / 2 وات .

BetaFlight مدمج ومتوافق مع الواجهات القياسية زاوية واسعة 4 مم 96 درجة، 1080 بكسل / 60 إطارًا في الثانية مخرج CVBS + رؤية ليلية بضوء النجوم

عدسة واسعة الزاوية كافية

عدسة 4 مم واسعة الزاوية، قفل مركبة 450 م، أفراد 150 م.

مجال الرؤية 96°، 1080P@60fps؛ وحدة التحكم في الطيران والذكاء الاصطناعي على نفس اللوحة، استبدال مباشر للطائرات الرباعية 5–18 بوصة، اللوحة كاملة 10 جم، استهلاك الطاقة 2 واط.

منظور الآلة بأكملها

اثنان في واحد للتحكم في الطيران · الهيكل والواجهة

CH10 قفل مساعد ذكي، CH11 قفل إجباري، تغذية 4S–12S.

نوع الطائرة
رباعي 5–18 بوصة
جهد التشغيل
4S–12S LiPo
الوزن/استهلاك الطاقة
10 جرام/2 واط
بروتوكول منظم السرعة
DSHOT 300 / 600
  • جهاز استقبال ELRS (CRSF)، مخرج مؤازر PWM ثنائي القناة
  • درجة حرارة العمل -25 درجة مئوية ~ 55 درجة مئوية

قفل الذكاء الاصطناعي

إطارات CH10، لدغات CH11

امتصاص صندوق CH10، مُحسّن للسيارات والأشخاص؛ CH11، يمكن أيضًا قفل الأهداف الثابتة. يتم تبديل الوضعين وفقًا للمهام.

وضع القفل
إطار CH10 / مشهد أمامي CH11
قفل السيارة
450 م
قفل الموظفين
150 م
سرعة التتبع
> 80 كم/ساعة
Top view of the assembled Mark 4 carbon frame, arms and plates visible
قفل الذكاء الاصطناعي

الجزء الرئيسي

ثلاث زوايا: التركيب، الجسم، العدسة.

لوح واحد 10 جرام
التثبيت

لوح واحد 10 جرام

5-18 بوصة بأربعة محاور، 4S-12S، فقط استبدل موضع التحكم في الطيران الأصلي.

AI + اللوحة الأم BetaFlight
الوجود

AI + اللوحة الأم BetaFlight

المدمج في BetaFlight، DSHOT 300/600، ثنائي الاتجاه PWM.

زاوية واسعة 4 ملم 96 درجة
عدسة

زاوية واسعة 4 ملم 96 درجة

1080P/60FPS، مخرج CVBS، رؤية ليلية بضوء النجوم قابلة للتعديل.

أين تعمل في الواقع؟

الأمن، الطوارئ، التفتيش - المناسبات التي يكون فيها من الضروري قفل الهدف أثناء المشاهدة.

تتبع الأهداف

تتبع الأهداف

المراقبة الأمنية

المراقبة الأمنية

الإنقاذ في حالات الطوارئ

الإنقاذ في حالات الطوارئ

فحص البنية التحتية

فحص البنية التحتية

فحص خطوط الكهرباء

فحص خطوط الكهرباء

الصور تمثل بيئة العمل فقط، وليست مشاريع محددة للعملاء.

المعلمات التقنية كاملة

المعلمات مأخوذة من ورقة المواصفات الموجودة؛ يجب تأكيد العناصر غير المدرجة بالأمر.

الضوء المرئي والتصوير

البعد البؤري4مم
زاوية الرؤية (FOV)96°

ميزات الذكاء الاصطناعي

مسافة التثبيت بالذكاء الاصطناعيمركبة 450م / شخص 150م
أدنى دقة للتتبع16 × 16 بكسل
أقصى سرعة تتبع> 80 كم/س
وضع التثبيت بالذكاء الاصطناعيCH10 تثبيت مساعد / CH11 تثبيت إجباري

الكهربائية والواجهة

نوع الطائرةرباعي 5–18 بوصة
برنامج وحدة التحكم المدمجBetaFlight (دون وحدة تحكم منفصلة)
جهد التشغيل4S–12S LiPo
استهلاك الطاقة2 واط
الوزن10 غ
دعم الكاميراكاميرا رقمية 1080P
معدل الإطارات60 إطار/ث
زاوية تركيب الكاميرا30–60°
خرج الفيديوCVBS
تصوير بالإضاءة النجميةنعم (سطوع قابل للتعديل)
بروتوكول المستقبل المدعومELRS (CRSF)
بروتوكول منظم السرعةDSHOT 300 / 600
خرج السيرفوإشارة PWM بقناتين للسيرفو
درجة حرارة التشغيلمن -25°م إلى 55°م

5 أسئلة متكررة عند اختيار الموديل

إجابة قصيرة، لا يوجد حديث عن المبيعات. لم يتم العثور على سؤالك، يرجى استخدام النموذج الموجود في أسفل الصفحة.

ما الفرق بينه وبين نسخة الكاميرا المزدوجة؟

يحتوي إصدار الكاميرا الواحدة فقط على زاوية عرض 4 مم (96 درجة)، ومسافة قفل السيارة 450 م/شخص 150 م؛ يحتوي إصدار الكاميرا المزدوجة على تقريب إضافي مقاس 10 مم، ويمكن أن يصل نطاق قفل السيارة إلى 800 متر+.

هل يمكن أن تحل محل وحدة التحكم في الطيران الموجودة مباشرة؟

BetaFlight المدمج، المتوافق مع الواجهات القياسية، يدعم 5-18 بوصة بأربعة محاور، 4S-12S، ويمكن تثبيته وفقًا لموضع التحكم الأصلي في الطيران.

ما هو الفرق بين وضعي القفل؟

امتصاص صندوق CH10، الأمثل للمركبات والأفراد؛ CH11، يمكن قفل أي هدف (بما في ذلك الأهداف الثابتة).

كيفية الوصول إلى الفيديو؟

خرج CVBS القياسي، متصل بنقل الصور التناظرية؛ سطوع الرؤية الليلية ضوء النجوم قابل للتعديل.

إمدادات الطاقة والاتفاق؟

4S-12S (متوافق مع التيار المستمر)، استهلاك الطاقة 2 وات؛ ESC DSHOT 300/600، جهاز الاستقبال ELRS (CRSF).

أخبرنا عن طراز طائرتك ومهمتها

أخبرنا بجسم الآلة، وحجم موضع التحميل ومسافة القفل المطلوبة، وقدم لنا عرض أسعار بعد التأكد من الواجهة ومصدر الطاقة.

احصل على عرض أسعار